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并在导线与接线卡 连接处套以绝缘管

  选线因素:绝缘、通过电流的大小和机械强度。且应用条件不同,三个因素各有侧重,例如:

  高压电路:根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线芯截面积小,但绝缘包层很厚的电线。

  低压电路电路:根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多,导线数量增多,为便于安装和检修,采用双色线,主色为基础色,辅色为环布导线的条色带或螺旋色带,且标注时主色在前,辅色在后。

  在汽车上,为了使线路条理清晰,安装方便和保护导线绝缘,汽车导线除高压线和蓄电池导线外,都用绝缘材料如薄聚氯乙稀带缠绕包扎成束,称为线束。

  (3)在穿过洞口和绕过锐角处,应用橡皮、毛毡类垫子或套管保护,使其不被磨损而造成搭铁、短路甚至酿成火灾等危险;

  连接器可分以下几类:第一类是连接线束和电器元件;第二类是连接线束与线束;第三类是线束与车身的连接;第四类是过渡连接,将连接器中需要连接的导线用短接端子连接起来。

  为便于接线,汽车线束中各导线端头均焊有接线卡,并在导线与接线卡连接处套以绝缘管,经常拆卸的接线卡一般取开口式,而拆卸机会少的接线卡则常采用闭口式,如图所示。

  继电器按结构原理区分时,主要有电磁继电器、干簧继电器、双金属继电器以及电子继电器。继电器按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器按外形分有圆形和方形2种;按插脚数目分3脚、4脚、5脚等多种。按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器大部分采用电磁继电器由电磁铁和触点等组成,

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